Mobilität
Das Handlungsfeld umfasst alle angebots- und nachfrageseitigen Elemente der Mobilität und Logistik. In diesem breiten Verständnis sind somit Digitalisierungsthemen bzgl. der städtischen Verkehrsplanung und -steuerung und von multimodalen Mobilitätsangeboten enthalten. Darüber hinaus sind Themen der einfachen Nutzung eines übergreifenden Ticketings sowie der Wirtschaftsverkehr und die (innerstädtische) Logistik berücksichtigt.
Digitalisierung spielt auch als Treiber einer Smart Mobility in der Stadt München eine zentrale Rolle. Nur mit der Bereitstellung und Zusammenführung qualitativ hochwertiger Daten aller Verkehrsmittel und -angebote in einem diskriminierungsfreien und standardisierten Datenverbund gibt es tatsächlich integrierte wettbewerber*innenneutrale (d.h. alle Anbieter*innen umfassende) multimodale Dienste. Nur mit solchen Diensten werden die Alternativen zum Privatauto attraktiv. Aus Sicht der Digitalisierung steht ein verbesserter Zugang zu Mobilitätsangeboten, deren Optimierung und ein verbessertes Wirkungsmonitoring im Vordergrund. Zudem sind digitale Daten wichtige Grundlagen moderner Planungsinstrumente für die Verkehrsplanung und -steuerung.
Die Digitalisierung und die umfassende Verfügbarkeit von mobilitätsrelevanten Daten sind für die Mobilität der Zukunft ein zentraler Erfolgsfaktor.
Maßnahmen
Ziele
Maßnahmen
Der Digitalisierung kommt bei der Mobilitätsstrategie der Stadt München eine zentrale Bedeutung zu, weshalb im Rahmen dieser Mobilitätsstrategie eine eigene Teilstrategie Digitalisierung erarbeitet wird. Es werden in dieser Teilstrategie die bereits getätigten vielfältigen Vorarbeiten zusammengeführt und Maßnahmen definiert, die eine echte Smart Mobility für die Stadt München Realität werden lassen. Inhaltlich wird hierbei großer Fokus auf intermodale und Multiprovider-Ansätze sowie Integration von Mobilitätsangeboten gelegt. Die umfassende Verfügbarkeit von mobilitätsrelevanten Daten ist als zentraler Erfolgsfaktor hierbei identifiziert.
Laufzeit: 2021-2023
Ein Unterpunkt der Mobilitätsstrategie 2035 ist die Digitalisierungsstrategie des Mobilitätsreferats: die sogenannte „Teilstrategie Digitalisierung“. Ziel sind einerseits direkt nach außen sichtbare Verbesserungen, wie etwa die Digitalisierung aller Antragsformulare. Andererseits sind auch eine Optimierung und IT-Unterstützung der internen Prozesse in Planung.
Die Teilstrategie Digitalisierung schafft ein Bindeglied zwischen der Mobilitätsstrategie 2035 und der Digitalisierungsstrategie der Landeshauptstadt. Das ist das Ergebnis einer engen Zusammenarbeit der verantwortlichen Fachbereiche im Mobilitäts- und IT-Referat.
Die Landeshauptstadt München baut eine zentrale Datenplattform für nachhaltige urbane Mobilität in Form des Monitorings und Data-Analytics Systems (MDAS) auf. Es sollen dabei verschiedene (interne und externe) Datenquellen angebunden werden und deren Daten den Fachbereichen wie dem Parkraummanagement, der Planung/Steuerung des ruhenden und fließenden Verkehrs, der Elektromobilität sowie dem Fachbereich Shared-Mobility zur Verfügung gestellt werden. Neben dem Aufbau des MDAS-Systems erfolgt die Etablierung eines strategischen Datenmanagements im MOR in Abstimmung mit den Vorgaben der stadtweiten Datengovernance.
Laufzeit: 2022-2026
Die Planung und Steuerung des städtischen Verkehrs beruhen auf Daten. Ziel der Maßnahme ist die Bereitstellung mobilitätsrelevanter Daten für die verschiedenen Anwendungsfälle im Kontext Mobilität.
Der technische Grundaufbau der Datenplattform, die in vielen Bereichen der Bereitstellung und Nutzung von Mobilitätsdaten eine wichtige Rolle spielen wird, ist der entscheidendste Erfolg des Projekts.