3D-Visualisierung und standardisierte Repräsentation des Lane-Models

Die standardisierte Repräsentation des Straßenraums inklusive geometrischer, semantischer, topologischer und visueller Aspekte trägt zur Digitalisierung des kommunalen Verkehrssystems bei. Simulations-, Analyse- und Visualisierungswerkzeuge benötigen detaillierte und idealerweise standardisierte Ausgangsdaten, auf deren Grundlage sie ausgeführt werden können. Die beschriebene Verwendung internationaler Standards stellt dies sicher.

Digitale 3D-Modelle des Straßenraums ermöglichen zahlreiche Umweltsimulationen und -analysen. Angepasste Mobilitätskonzepte (z.B. das Ersetzen von Autofahrspuren durch Fahrradwege) wirken sich auf die Verkehrsbewegung, aber auch auf die Luftqualität aus. Digitale Simulationen und Visualisierungen verschiedener Szenarien ermöglichen die Abschätzung jeweiliger Auswirkungen von Maßnahmen vor deren tatsächlicher Umsetzung und helfen so dabei gute Entscheidungen für die Zukunft der Stadt zu treffen.

Das angesprochene Lane-Model liefert stadtweit fahrspurgenaue Informationen über Münchens Straßenraum. Diese sollen in einer interaktiven 3D-Visualisierung basierend auf dem virtuellen Globus Cesium erlebbar gemacht werden. Zudem sollen dynamische Sensordaten und Echtzeit-Informationen wie Verkehrsauslastungen in diesen Visualisierungen integriert werden.