Das Lane-Model enthält den gesamten Straßenraum Münchens fahrspurgenau in einer simulationsfähigen Datenstruktur.
Das Lane-Model bildet den öffentlichen Straßenraum Münchens mitsamt Fahrspuren und Abbiegemöglichkeiten detailgenau auf der Grundlage des Road2Simulation-Leitfadens des DLR (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt) ab. Neben der Geometrie enthalten die Daten semantische Informationen wie den Nutzungstyp pro Fahrspur, die Höchstgeschwindigkeit oder die Abbiegemöglichkeiten an Kreuzungen. Dabei richtet sich die Struktur an gängigen Datenstandards sowie den Vorgaben der StVO und berücksichtigt alle möglichen Verkehrsteilnehmer*innen.
Das Lane-Model basiert auf dem städtischen Geodatenbestand und ist mit bestehenden Datensätzen kompatibel. Dabei werden neben den Datengrundlagen des Digitalen Zwillings München weitere Datensätze wie die Ampelsignalgeber miteinbezogen.
Durch die Detailtiefe und den Umfang des Datensatzes lassen sich verschiedenste Anwendungsfälle bezüglich des Straßenverkehrs abdecken.
